汇全球智慧，谋动力未来：第五届先进车辆动力系统国际会议在宁波诺丁汉大学成功举办
2025年11月27日
2025年11月21日至23日，由宁波诺丁汉大学、北京航空航天大学宁波创新研究院、浙江科技大学及雅典国立技术大学联合主办的第五届先进车辆动力系统国际会议（ICAVP2025）在宁波诺丁汉大学成功举办。
本次会议由宁诺理工学院机械、材料与制造工程系主任Christos Spitas教授担任大会主席，机械工程副教授Dunant Halim博士担任会议学术委员会主席，浙江科技大学宋旭滨教授担任组织委员会主席。会议汇聚了全球车辆动力系统领域的顶尖学者，通过线上线下相结合的方式，围绕动力系统创新、数字化与智能化、可再生能源及零排放技术等前沿议题展开了深入交流。
会议的核心环节是六场高水准的主旨报告，分别从排放控制、系统可靠性、混合动力、电驱动优化、故障诊断和智能航运等多个维度，引领了行业前沿思考。
宁诺理工学院John Zhou教授分享了车辆排放远程传感技术在香港的实际应用案例，为城市空气治理提供了新思路。Giampaolo Buticchi教授则聚焦下一代绿色交通系统的可靠性设计，提出了创新的主动热控制策略。
东北大学韩清凯教授介绍了一种创新的高频传感器配置方案与智能诊断模型，为高端装备的预测性维护提供了关键技术支撑。雅典国立技术大学Christos Papadopoulos教授分享了融合人工智能与物理模型的数字孪生框架，为智能航运的发展提供了坚实保障。
北京航空航天大学董鹏教授，代表徐向阳教授，展示了国产多挡串并联混合变速箱的研发突破，以实车数据印证了中国在混动技术领域的创新实力。德国慕尼黑工业大学Karsten Stahl教授带来了高速电驱动系统的最新研究成果，其功率密度提升达90%。
会议设置了多个平行分论坛，来自清华大学、之江实验室、德国慕尼黑工业大学、北京航空航天大学、北京交通大学、英国伯明翰大学、杭州电子科技大学、雅典国立技术大学、宁波诺丁汉大学的学者们和来自陕西法士特集团、上海神力科技、宁波圣龙集团等企业界的工程师们就动力系统数字化、新能源技术、智能控制等主题进行了深入交流，涌现出一批具有创新性的研究成果。
为激励创新，会议经严格评审评选出“最佳论文奖”与“最佳学生论文奖”。最佳论文奖授予了由清华大学、北京怀柔实验室及上海神力有限公司合作团队完成的《激光诱导双极板亲水图案化技术用于质子交换膜燃料电池有序水管理》，该研究为燃料电池提供了具有规模化潜力的高效水管理解决方案。最佳学生论文奖则花落北京航空航天大学姚坤的论文《混合动力汽车全局能量管理策略与硬件平台的设计与开发》，其研究成果为实现混合动力系统的最优控制提供了创新路径。
本次会议的成功举办，不仅为全球学者提供了宝贵的交流平台，更有效地促进了学术界与产业界的深度融合，为推动车辆动力系统技术向高效、零碳、智能化方向发展注入了新的强劲动力。