本次研讨会汇集国内外顶级专家学者，其中包括吉林大学副校长孙友宏教授、清华大学热能与动力工程系主任姜培学教授、国际汽车工程师学会联合会副主席和创新汽车期刊执行主编马芳武教授、诺丁汉大学热流体工程李达三首席教授阎玉英教授、中科院技术理化所研究组长田长青研究员、中科院宁波材料所研究组长蒋俊研究员，以及来自华晨汽车技术中心常务主任黄昌瑞高级工程师。

会议由李达三首席教授阎玉英教授主持。宁波诺丁汉大学执行校长陆明彦教授致欢迎辞，并且向各位来宾介绍了宁波诺丁汉大学在过去十几年办学过程中所取得的成就，除了节节攀升的本科录取成绩，更让我们引以为傲的是我们毕业生升学与就业的广阔前景。当谈及学校科研能力的时候，陆教授也指出，要持续推动科研发展，必须注重科研团队的建设，这就少不了博士生的培养。

理工学院院长吴韬教授也介绍了学院的架构与学生情况，并且详细介绍了学院科研团队，尤其是复合材料、电力电机、新能源与环境材料、纳米材料与器件、人工智能与数字医疗、先进制造等优势发展领域，表达了与其他高校和企业科研创新合作的期望。

与会嘉宾就当今新能源(含纯电动及混合动力)汽车，航空航天领域较突出的热管理关键学术技术问题进行了主旨演讲报告，并且与宁诺的老师与博士生们展开了深入的交流和探讨。

马芳武教授，获英国帝国理工学院博士学位，现任吉林大学青岛汽车研究院执行院长，入选国家“千人计划”特聘专家。前美国克莱斯勒(Chrysler)汽车公司高级技术专家和吉利汽车研究院资深总工程师，曾主管开发多款车型和汽车关键技术。马教授向大家介绍了国际汽车工程师学会联合会（FISITA）概况及汽车未来创新。并且指出，未来汽车产业的发展将围绕“能源”、“互联”和“智能”三个关键词展开，汽车只是移动生态系统（automotive ecosystem）中的终端产品而已。

田长青研究员，获清华大学供热、供燃气、通风及空调工程专业博士学位，现任中科院技术理化所研究团队负责人。向大家介绍了热管理技术：电动汽车发展的主要瓶颈之一。

蒋俊研究员，获中科院上海硅酸盐研究所获工学博士学位。2005年7月进入中科院宁波材料技术与工程研究所，成为该所招收的首位博士后，也是首位自主培养的高级专业人才。2014年获批为宁波市科技创新团队负责人，2015年入选首批宁波市科技新苗导师，获浙江省杰出青年基金。他向大家介绍了中科院宁波材料技术与工程研究所的情况，以及他在热电技术领域的科研成果。

孙友宏教授，获长春科技大学勘察工程系探矿工程专业工学博士学位，曾于2006年6月至2007年6月在英国诺丁汉大学建筑工程系做访问学者，现任吉林大学副校长，宁波诺丁汉大学荣誉教授。长期致力于油页岩的勘探与开发。他向大家分享了在极端天气条件下，天然气水合物冷钻热采技术及应用。

姜培学教授，获苏联莫斯科动力学院热能工程博士学位，回国后任职于清华大学，教育部长江学者特聘教授，现任清华大学热能与动力工程系主任，宁波诺丁汉大学荣誉教授。他介绍了微纳结构流固热传递理论及在能源与动力技术中的应用。